福島駅に入ってくる電車。 東北線の広い福島駅構内の線路群の一番端を直流1500Vが駆ける。 ATS導入に伴い、終着駅構内の進入速度がかなり低速に抑えられている。



 発車を待つ折り返し飯坂温泉行き電車。 日中は到着後約5分で発車となる。



 冬場は車内保温のために車両中央ドアを閉めて発車を待つこともある。



 飯坂線の車止め。新しいものに改良された。



 福島駅に到着する飯坂線電車。 到着ホーム隣では、阿武隈急行線電車が発車を待っている。



 到着した飯坂線電車からたくさんの乗客が降りている。 一方、阿武隈急行線は梁川へ向かってホームを発車した。



 福島駅を発車して飯坂温泉に向かう飯坂線電車。 JR線ともポイントで線路がつながっているが、 JR線は交流20000Vに対して飯坂線は直流1500V。



 福島駅に到着し大勢の乗客が降りていく。 折り返し桜水行きとなる電車。



 今日もたくさんの人が飯坂線の電車が来るのを待っている。

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