ダッシュボード（アッパーパネル）の脱着　　 Last Update:2002/5/13


　　


■重　要

　　 助手席用エアバッグを正規の方法でキャンセルしている車は関係ありませんが、 ダッシュボードのアッパーパネルを外すためには、 助手席用エアバッグの電源線を外さなければなりません。 その際、 エアバッグが誤爆する可能性が無いとは言えません。
アッパーパネルを外す作業に自信と責任の持てない方は、 ディーラーに脱着していただくことをお奨めします。

このページに書かれていることを参考にしてご自分で作業を進めることは構いませんが、 作業は全て自己の責任において行ってください。 もちろん作業により不具合が発生した場合も、 自己責任によるものとして対処願います。
　

　　 助手席用エアバッグを正規の方法でキャンセルしている車はバッテリーを外す作業が割愛できるので関係ありませんが、 バッテリーを外すとメーター内に表示されるトリップコンピューターの情報がリセットされてしまいます。
リセットされる情報は、
　・平均速度（Km/h）
　・平均燃費（L/100Km）
　・トリップメーター（Km）
の三つです。
外気温度と走行可能距離は、 メーター設置後再計測し直します。 		　


■工　具

　　・トルクスドライバー（サイズ：Ｔ２５）

　　・１０ｍｍボックスレンチ


■取り外し手順

助手席のエアバッグを正規の方法でキャンセルしている車は、 ★印の付いている作業はスキップできます。

　 ※前作業
　 ・ツィーターグリルを外す（Ａ２－１）

・エアコングリル（正面）を外す（Ａ２－２）
　 ダッシュボードの両サイドと中央にある三つのグリルのうち、 運転席の両サイドに位置する二つのグリルを外す。

・エアコングリル（サイド）を外す（Ａ２－３）

・グローブボックスを外す（Ａ２－６）

★ ・助手席のアンダーパネルを外す（Ａ２－５）

★ ①バッテリーを外す
　 ※助手席用エアバッグを誤爆させないために一番最初にバッテリーを外します。 バッテリーは、マイナス端子側を外します。

助手席用エアバッグを爆発させるには電気を使いますが、 メイン電源の他に予備電源としてエアバッグユニット内のコンデンサーに電気を蓄えています。 コンデンサーに蓄えられた電気を放電させるためにバッテリーを外したあと最低でも５分は放置します。

 　
★ ②助手席エアバッグの電源線を外す
　 まず、①で作業したバッテリーのマイナス端子を外してから５分以上経過していることを確認します。

万が一エアバッグが誤爆しても被害を少なくする為に、 グローブボックスの蓋は閉じておきます。 また、 エアバッグが膨らんだ時のことを想像して、 顔や身体がエアバッグに触れない距離を保って作業します。

ダッシュボードの裏を覗くと、 直径８ｃｍほどの金属の円筒の端に白いコネクターがあります。 コネクターの少し上の正面に爪があるので、 指で押しながら引き下げます。

 　
　 ③スクリューを外す（１）
　 アッパーパネル上面の両サイドにあるツィーターグリルの中に、 それぞれ１箇所スクリューがあります。 　
　 ④スクリューを外す（２）
　 アッパーパネルの両側面にあるエアコングリルの中に、 それぞれ１箇所スクリューがあります。 　
　 ⑤スクリューを外す（３）
　 運転席の両サイドに面してるエアコングリルのうち、 ダッシュボード中央のエアコングリルのところに２箇所（画像左）。 ドア側のエアコングリルのところに１箇所スクリューがあります（画像右）。 　
　 ⑥スクリューを外す（４）
　 メーターの庇のところに上向きに２箇所スクリューがあります。 　
　 ⑦スクリューを外す（５）
　 ダッシュボードの蓋に隠れて２箇所あります。
右上のところに上向きに１箇所、 ”ＳＲＳ ＡＩＲＢＡＧ”の文字の最初の「Ｓ」の下に上向きに１箇所スクリューがあります。		 　
　 ⑧スクリューを外す（６）
　 助手席用エアバッグの固定ボルトを外します。 グローブボックスを取り外したところの内側上面に１０ｍｍの六角ボルトが３箇所横に並んでいます。

※車の年式によっては、 一番ドアよりのボルトに助手席用エアバッグのアース不良のリコール処置として、 メッシュワイヤーを接続しているものもあります。

 　
　 ⑨ダッシュボードを外す
　 ダッシュボード全体をやや上に持ち上げながら手前に引くと全体が外れます。

ダッシュボードの助手席側の裏にはエアバッグユニットが装着されて重くなっているたま、 ダッシュボードを車外に取り出すときは、 助手席側から出します。 		　


■取り付け手順

　 ①ダッシュボードを装着する

②助手席用エアバッグを固定する
　 エアバッグユニットのリコール処置をしてある車は、 元の状態になるようにアース線を設置します。

③スクリューを締める
　 全部で１１箇所のスクリューを締めます。
・ツィーターグリル内 … ２箇所
・正面のエアコングリル内 … ３箇所
・側面のエアコングリル内 … ２箇所
・メーターの庇の裏側 … ２箇所
・グローブボックスの蓋 … ２箇所

★ ④助手席用エアバッグの電源線を差し込む
　 ※エアバッグの電源線を差し込み忘れ、 ⑤でバッテリーを接続し、 且つ車のキーでＡＣＣ位置以上に回すと、 始動時のコンピューターのチェックでエアバッグのエラーが検出されてしまい、 以降助手席と運転席のエアバッグが非作動となってしまいます。
メーター内の警告灯にも”ＳＲＳ”が点灯したままになります。

エアバッグの非作動を解除しＳＲＳの警告灯を消すためには、 ディーラーでコンピューターをリセットするしかありません。

★ ⑤バッテリーのマイナス端子を接続する